пятница, 11 января 2013 г.

Юридическая сила записи видеорегистратора

Приобщение материалов к суду (в т.ч. и видеозаписей) остается на усмотрение судьи. Юристы рекомендуют сообщить об установленном видеорегистраторе во время оформления ДТП и настаивать на упоминании этого в протоколе. Лучше всего, если Вы сразу на месте ДТП запечатаете карту памяти в конверт при свидетелях, таким образом, у Вас будет больше шансов отстоять право на реальность и достоверность этой записи. Наличие у автомобильного видеорегистратора встроенного GPS, а значит координат и времени записи, дает Вам больше шансов на то, что видео будет принято во внимание судом.


среда, 9 января 2013 г.

Лучшие модели авто видеорегистраторов 2012 года

В данном блоге представленны лучшие автомобильные видеорегистраторы со встроенным экраном за 2012 г.  (с антирадаром)

              



Видеорегистраторы имеют официальную гарантию от производителя, фабричное качество и надежность.

Угол обзора у большинства авторегистраторов 120 градусов. Это выше чем у обычной камеры (90 градусов), что позволяет захватывать большую площадь, и в тоже время не искажает картинку (как при 140 градусах). Размер видеоизображение HD (720p), а также FullHD (1080P) качества. Многие модели оснащены диодами, для подсветки ночью. Для контроля дорожной ситуации вокруг авто, существуют модели видеорегистраторов с двумя камерами.





Все авторегистраторы пишут клипами на карту памяти. Длинна записи регулируется пользователем и в среднем составляет 5-10 минут. Современные видеорегистраторы не делают пауз между клипами, а когда память заканчивается, видеорегистратор удаляет самый первый отрывок и на его место записывает последний. Таким образом достигается цикличность записи и автовладельцу не приходиться вручную освобождать место на карточке памяти.

суббота, 5 января 2013 г.

Видеорегистратор, немножко истории…

Создания видеорегистраторов и его широкое внедрение в «автомобильную среду» во многом связаны с развитием военных технологий. Прототипы таких приборов разрабатывались в качестве вспомогательных систем слежения и обслуживания боевой техники в 70-80-х годах прошлого века. Необходимо заметить, что изначально эти системы были громоздкими и весьма дорогостоящими, не отличавшиеся при этом особой функциональностью и безусловно она даже теоретически не могли быть установлены на обычные автомобили.

Но уже в начале девяностых годов более компактными видеорегистраторами начали оборудоваться и гражданские средства передвижения. Первыми подобные системы видеонаблюдения начали правоохранительные органы в развитых странах мира. На сегодняшний день каждый полицейский автомобиль, патрулирующий улицы Европейских стран, США, Японии, Китая непременно оборудован системами видеорегистрации. Вся записанная в течении дня информации в виде файлов, обязательно пересылается в полицейские управления и в случае необходимости служат как неопровержимыми доказательствами вины подозреваемого, так и подтверждением правильности мер, принятых сотрудниками правопорядка.

Вообще, сам по себе цифровой регистратор есть ни что иное, как многофункциональное устройство, которое по средствам микропроцессора обрабатывает и сжимает видеофайлы, помещая их для последующего хранения на карту памяти, а всё это работает за счет аккумуляторной батареи, которая делает работу данного устройства автономной.

С ходом технического прогресса цифровой видеорегистратор постоянно поддавался доработкам и непрерывно модернизировался, в последствии чего оказался полностью автономным устройством, для работы которого вмешательство человека абсолютно не требовалось. В результате технического прогресса видеорегистратор уже может самостоятельно принимать, обрабатывать и хранить видеоинформацию от интегрированных или же внешних миниатюрных видеокамер. Видеорегистратор получил применение во множестве разнообразных сферах человеческой деятельности, хотя, конечно, в основном его используют в системах, которые обеспечивают безопасность имущества.


Прогресс и банальная необходимость создания системы, которая вела бы учет всего происходящего, как на дорожном покрытии, так и внутри машины натолкнули разработчиков и производителей цифровых приборов на разработку и создание прибора, который получил название – автомобильный видеорегистратор. Увеличение автомобилей на дороге способствовало учащению нарушений ПДД и, как результат увеличению ДТП, плюс ощущался огромнейший спрос автолюбителей на устройство данного типа, все эти факторы значительно ускорили появление и распространение автомобильного видеорегистратора. Это устройство незаменимо, более того это единственное что может выручить в такой ситуации, как: по вене одного из водителей, назовём его «Х», произошло столкновение двух автомобилей, однако он в свою очередь опровергает факт нарушения ПДД со своей стороны, обвиняя другого водителя в случившемся, назовём его «У». Сложность данной ситуации заключается ещё в том, что свидетелей видевших произошедшую аварию, как бы странно не звучало, просто нет. Вот, как водителю «У» доказать, что он не виновен, что на самом деле за произошедшую аварию должен отвечать водитель «Х»? Тут самое время выхода на «сцену» автомобильного видеорегистратора, ведь только ему в этой не простой ситуации дано разрешить возникнувший спор и защитить водителя «У».


Автомобильный видеорегистратор замечательно справляется с функциями обыкновенной цифровой видеокамеры и стандартного цифрового регистратора, по сути, объединив в себе два этих устройства. После того как вы установите в своём автомобиле этого «красавца», вам можно уже не волноваться за свой автомобиль, оставляя его, например, в темный период суток без присмотра, также не стоит опасаться всевозможных «разводов» и так называемых «кидков» или же неправомерных действий работников ГИБДД.

Автомобильный видеорегистратор довольно часто многие водители используют как обыкновенную цифровую видеокамеру, которой можно быстро воспользоваться в любой момент, для этого достаточно снять прибор с автомобиля и всё, дело в шляпе, был автомобильный видеорегистор, а стал в одночасье и фотокамерой, и видеокамерой.